Архив метки: авиация

И снова МАКС

Посещение Международного авиационно-космического салона МАКС-2017 стало для меня четвёртым с 2011 года. С сожалением отмечаю: раз от раза он выглядит всё скромнее и скромнее, что частично объясняется действием санкций, которые западные страны ввели против России «за Крым». Поэтому в городе Жуковском, где традиционно проходит главное авиашоу страны,  практически не была представлена техника ведущих мировых производителей.

Читать далее »

Суперджет ускоряет такт

суперджет 100

Руки Олега Разинькова расписаны художественным тату,  а на лице — щеголеватая бородка. Похож на клубного диджея, хотя в действительности он – простой рабочий парень, слесарь-сборщик третьего разряда. Олег собирает самолеты Sukhoi Superjet 100. Уверяет, что их на его счету набралось штук 40. Впрочем, когда я пишу эти строки – уже, наверное, больше. Еженедельно через руки Разинькова проходит по одному новенькому Суперджету.

Читать далее »

Парус для Комсомольска

проспект Первостроителей, Комсомольск-на-Амуре

За недолгую свою историю Комсомольск-на-Амуре пережил два периода интенсивного развития.

Самый бурный подъем был, понятно, в 30-е годы минувшего века, когда город Юности стремительно вырастал из топей болот и таежного захолустья. Именно тогда здесь забились в унисон сразу два его «сердца»: судостроительный и авиационный заводы, и Комсомольск стал крупнейшим индустриальным центром всего Дальнего Востока.

Читать далее »

Покорение МАКСа

МАКС-2015 получился скромнее, чем МАКС-2013 и МАКС-2011, которые я видел. Свою роль, разумеется, сыграли санкции Запада, наложенные на Россию «за Крым и Донбасс». Поэтому небо над г.Жуковским с 25 по 30 августа бороздили почти сплошь самолеты и вертолеты отечественного производства.

Читать далее »

Высадка на МАКC

МАКС-2013. Фоторепортаж Сергея Акулича

Авиасалон в Жуковском, который я посмотрел в день открытия – 27 августа 2013 года, принес некоторое разочарование. Возможно, потому, что я сравнивал его с МАКС-2011. Тогда и техники выставлялось побольше, да и поновей.

Читать далее »

Подвиг экипажа фронтового бомбардировщика

су-24

Чудеса случаются на свете!.. Когда бомбардировщик вошел в соприкосновение с землей, словно ангелы небесные подхватили его за крылья. Девятьсот метров волокло на брюхе 23-тонный самолет, а борозда в поле — не сразу заметишь. Да и сам «Сухой» почти не пострадал, если не считать помятых деталей фюзеляжа.  Экипаж машины боевой так и вовсе отделался легким испугом: ни царапинки!

Читать далее »

Жизнь на МАКСЕ есть!

МАКС-2011. Фоторепортаж Сергея Акулича

17 августа 2011 года в небе над городом Жуковским расписались фигурами высшего пилотажа сразу два новейших истребителя Т-50, впервые показав себя широкой публике. 

Читать далее »

SSJ 100. Первая передача

19 апреля 2011 года побывал в Ереване на церемонии передачи авиакомпании «Армавиа» первого серийного Суперджета — самолета Sukhoi Superjet 100, SSJ 100.

Событие, на мой взгляд, историческое, если знать, что это ПЕРВЫЙ гражданский самолет, который придумали и сделали «с нуля» в современной России. Крылатая машина создавалась в тесной кооперации с лидерами мирового авиастроения — Боингом и Эйрбасом, что позволило применить новейшие разработки этих компаний и учесть последние тенденции авиационной «моды». В результате вышел, действительно, классный самолет.

Читать далее »